12月22日，市政府新闻办召开“城市更新和城市建设生动实践”主题系列发布会第五场，介绍2022年青岛市市政设施建设情况并回答记者提问。
青岛财经日报记者：我们通过相关新闻新闻媒体报道注意到，即墨区今年以道路打通为切入点，实施了营流路片区改造，解决了一直困扰居民出行多年的“拦路虎”，可以具体介绍一下即墨区营流路贯通和城市更新市政设施建设的情况吗？
肖莉：营流路是即墨区的一条南北大通道，也是全面融青重要交通干道之一，建成后可将即墨环秀片区、城阳白云山片区等联袂成片，隆起青岛城区北部城市更新建设和拓展升级新高地，带动沿线公里区域产业和城市升级。到今年年初，整路段仅剩城区中心1.17公里尚且还没有打通，成为南北贯通的“中梗阻”。2022年，即墨区委、区政府借着青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的东风，下定了决心来营流路贯通为突破口，真正开始启动营流路片区改造这项民心工程。目前，营流路贯通项目范围内809处、13.87万平方米房屋全部拆除，创造性地实现了零事件、零“钉子户”、零政策突破的三个“零”现象，其中蓝鳌路至鹤山路段工程已完成沥青摊铺，正在进行附属设施施工，计划12月底正式通车；鹤山路至流浩河二路段已完成公开对外招标，计划2023年6月份全线贯通。
今年以来，即墨区委、区政府还围绕市政道路、供热、燃气、环卫、污水等基础设施建设，补短板、强弱项、提品质，谋划了三年共160余项市政设施建设工程。2022年重点实施了75个攻坚项目，这中间还包括9个青岛市级攻坚项目，目前已全部完成年度目标任务。建设过程中，我们把“道路融青”作为城市更新和民生项目重要课题加以研究突破，与兄弟区建立联动机制，按照“成熟一条、启动一条”的原则，两区整体发力、协同推进项目建设，实施了荟城路、墨城路、石林一路、天山一路等5条与城阳区相连的主干道建设工程，打通了和主城区之间的路网“经脉”；针对群众反映强烈的道路不畅问题，我们重点实施了鹤山路、石林二路等16条道路打通工程及店子山二路、府东桥加固改造等35项道桥综合整治工程，通过路口渠化改造、导流岛改造、交通组织优化等3种模式，对惠欣路与青威路等11处路口实施微改造，打开堵点，疏通“血脉”，让市民出行更便捷。
2023年，我们还将实施31项道路工程和11项公用工程，逐步优化城市路网结构，改善城市面貌，推动城区市政设施提档升级。
齐鲁法制网记者：近日山东省住房和城乡建设厅出台了《山东省城市地下综合管廊管理规定》，以推动城市地下管廊建设、运营。请介绍一下莱西市今年实施的地下综合管廊项目的相关情况。
吴法先：地下综合管廊建设是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，今年以来，莱西市紧抓青岛市城市更新和城市建设发展机遇，统筹实施了地下综合管廊的建设。结合莱西市的城市总体设计，我们从2017年就着手地下综合管廊的规划设计，坚持高标准、高起点、适度超前的原则，结合莱西实际，在一些开发强度高、管线密集，结合道路同步施工建设。围绕市政设施的提质增效，我们也对莱西市的综合管廊实施了三年行动。
2022年莱西市实施了地下综合管廊一期项目，长度约6.35千米，除一期外，项目还包含二期、三期。二期计划2023年开始实施，项目位于中心城区西北部主干路，包含深圳路、北京路，长度约4.46公里。三期计划2024年实施，结合莱西的高铁新城基础设施建设进行地下综合管廊的建设，总长度能达到10.6公里。
党政理论网记者：李沧区作为青岛的老城区之一，路网一直存在东西不贯通、建设不完善的问题。这三年，在市政道路建设方面，李沧区准备如何发力，实现市政道路建设的突破呢？
马靖坤：根据青岛市市政设施建设三年攻坚行动方案，李沧区通过三年攻坚行动，共计划总投资约52亿元，实施44个市政道路建设项目，着力补齐系统短板，破解居民出行难题，推动城区品质不断突破、全面提升。
今年是李沧区城市更新和城市建设开局之年，李沧区顺利完成安顺路、四流路约10万平米的征迁任务，完成如华外二期（迎真宫路、秀山路）、建水路、唐山路一期、衡阳路等道路建设，迎真宫路、秀山路、建水路提前2个月实现通车，加强完善了城市功能、改善了人居环境，提升了群众幸福感。
一是谋划在前，攻坚解决项目堵点。建立全区市政道路建设清单，按照项目化、工程化、清单化的思维，对所有项目明确轻重缓急、时间节点、具体责任，实行挂图作战、集中攻坚；建立市政道路推进问题清单，攻坚推进安顺路、唐山路、枣山路等民生着重关注道路，提前研究制约项目实施的有关问题，压茬推进前期手续办理环节，确保项目各项前期工作落实落地。
二是“严抓细实”，提升建设品质。工程设计阶段综合研判重点片区配套设施、交通秩序、景观环境等居民关心的明显问题，并通过组织居民座谈会及致居民一封信等形式，广泛征询社会意见，规划设计出满足群众实际的需求的好道路。同时，在质量管理上严格要求，强化事前质量管理，抓好实施工程技术交底工作，健全工程质量管理体系，树立精品意识。
三是抓实进度，筑牢安全底线。项目开工时确定不同施工阶段的重点任务，组织项目制定施工细则，及时有效地发现进度计划偏差，在专业管线施工阶段，采取流水施工，保证工期目标实现。同时，坚持把安全生产作为一项基础性、长期性工作，加强日常安全巡查，实行问题清单式管理，坚决守住安全底线，做到“全覆盖、零容忍、重实效”。
下一步，李沧区将始终保持“事争一流、唯旗是夺”的工作状态，大力践行“严、真、细、实、快”的工作作风，继续扎实推进城市更新和城市建设市政领域各项任务落实，狠抓城市精细化建设管理，勇于攻坚克难，加快市政设施建设，不断推动城市面貌实现新变化，城市品质实现新提升。
百度青岛记者：请问崂山区在重点抓好城市更新和城市建设三年攻坚行动，打造体现新时代城市风采的山海品质新城，全面提速推进市政设施项目建设任务中完成了哪些市政设施建设项目？具体推进措施有哪些？有什么实际效果？
刘本全：为顺利推进城市更新和城市建设工作，逐步提升我区建设水平，按照市委、市政府的工作部署，结合我区实际，崂山区制定了市政设施建设三年攻坚行动方案。2022年至2024年，将随着张村河片区及北宅片区的村庄和项目落地情况同步实施市政道路配套建设。
2022年，我区制定了未贯通道路打通三年建设规划，承担了市级16条未贯通道路的建设任务，任务量位居全市第一。今年，我区计划新建市政道路26条，目前已完成了23条，其中纳入市级攻坚任务的13条，包括枣山东路拓宽和铜川路打通，以及11条未贯通道路打通工程。
崂山区紧密按照“部门联动，街道协同，挂图作战”的工作思路，落实“紧盯重点求突破，争分夺秒抢进度，千方百计破难题”的工作理念，在推进全区市政设施建设方面取得新成效，具体做法如下。
一是强化组织保障，成立专项指挥部，制定攻坚实施方案。2022年，区委、区政府印发了《崂山区城市更新和城市建设三年攻坚行动方案》，成立了由区委、区政府主要领导担任总指挥的市政设施建设专项指挥部。同时，落实了牵头部门，并将国土、规划、街道等有关部门全部纳入指挥部，按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化”的要求，形成三年攻坚任务行动书、时间表、路线图，集中发力、攻坚克难。
二是坚持超前谋划，全面梳理项目清单，提前开展准备工作。为扎实做好我区市政设施建设工作，区委、区政府提出了“10月定盘子、11月跑手续、来年即开工”的工作思路，提前一年对全区的市政建设项目进行梳理，摸排现场土地征迁情况，按照“民生诉求优先、配套急需优先”的工作原则，形成项目清单、列入资金计划，提前开展立项、规划、土地等前期手续办理工作，为项目来年开工做好准备。
三是破解重点难题，攻克工程现场土地征迁问题，探索工程建设新思路。为保证株洲路打通工程12月份通车，崂山区积极组织国土、街道、司法等部门现场办公，全力攻坚征迁难题。枣山东路跨区界施工期间，先后破解现场土地征迁难、红线外放坡永久占地等问题，按计划完成枣山东路建设。
四是狠抓工程质量，科学编制建设规划，扎实做好施工现场管理。不断总结工程建设过程中存在的问题和经验做法，对工程设计的具体方案、施工工艺、实施工程的方案等进行不断的优化完善。2022年，崂山区承担了海尔路—银川路立交、辽阳路快速路、跨海大桥高架路二期等市政重点项目的属地管理职责，区委、区政府提前部署、主动服务，加强工程项目施工过程中的质量监督检查，全力保障项目的顺利推进。
通过实施城市更新和城市建设三年攻坚行动，不断推进我区市政设施建设，将极大改善我区路网结构体系，缓解区域交通拥堵问题，提升道路交互与通行整体通行效率。一是重点针对张村河两岸以及株洲路两侧重点区域，先行完善科苑经七路、科苑经五路、合肥路等主次干道，形成道路路网及主要市政管网的主体架构，满足区域大交通、大配套的需求。二是结合洪园峪夼等区域村庄改造，以及市区两级重点项目建设，逐步形成支路体系，增强道路连通性，提高道路通行效率。三是增强区域联通，加强与其他区市的交通联系，逐步提升崂山区的对外区位优势和辐射能级，带动我区经济社会全面发展，加快打造开放创新宜业怡居的山海品质新城。
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